交通日益便利，隨之也迎來了汽車時(shí)代。 汽車，作為人們?nèi)粘Ｉ钪谐鲩T遠(yuǎn)行的主力軍，如今也現(xiàn)實(shí)了它發(fā)展的活力。汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展也帶動了汽車附屬產(chǎn)業(yè)的搏起。汽車的減震系統(tǒng)是不可或缺的，其中板簧是汽車減震裝置里重要的一環(huán)。 汽車板簧，它是汽車懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件。由于汽車板簧具有可靠性能優(yōu)、結(jié)構(gòu)簡單、制造的流程相對少去了繁瑣大大簡化等優(yōu)點(diǎn)，從而得到了廣泛的使用。汽車板簧是由若干片不等長的合金彈簧組合而成的一組近似于等彈度的彈簧梁。 汽車行業(yè)中現(xiàn)代使用的懸掛彈簧有鋼板彈簧和圓簧兩個(gè)大類。輕型轎車等重量較低的汽車一般使用圓簧，輕型貨車、中型重型汽車和客運(yùn)類等大型車使用板簧，使用尺寸規(guī)格為6～30×50～140mm。汽車工業(yè)的發(fā)展將直接決定著板簧鋼材對鋼材的使用量。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛載重五噸的卡車的前鋼板彈簧的重量約為50千克，后橋鋼板彈簧重量約為50~60千克，另外計(jì)算0.9的鋼材利用率，一輛載重為五噸的車總計(jì)需要鋼板彈簧為200-350千克左右。 鋼材的質(zhì)量也決定著彈簧的性能，鋼板彈簧的每個(gè)制作環(huán)節(jié)都非常重要。只有好的制作工藝和優(yōu)良的制作原料共同作用，鋼板彈簧才會越來越強(qiáng)大。 【編輯hongwei】 |
